DQZHAN訊：近10億美元！中東“土豪”船東填海造島？
放棄鉆井平臺(tái)，通過(guò)在海上建造一系列人工島提高油田產(chǎn)量，中東*大船東ADNOC L&S正在用**顛覆海上油氣裝置市場(chǎng)。
9.75億美元！ADNOC L&S獲人工島建設(shè)合同
6月8日，阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下物流和航運(yùn)子公司ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）宣布，獲得ADNOC Offshore價(jià)值9.75億美元的人工島建設(shè)合同。
根據(jù)合同，ADNOC L&S將負(fù)責(zé)在Lower Zakum海上油田建設(shè)一個(gè)人工島，合同內(nèi)容涉及人工島的疏浚、填海和海上建設(shè)。作為ADNOC的本地價(jià)值計(jì)劃的一部分，這份合同總價(jià)值的至少75%將回流到阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)。
這是ADNOC L&S自今年6月1日在阿布扎比證券交易所（ADX）上市后獲得的頭個(gè)重大合同，是今年ADNOC L&S追求新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)戰(zhàn)略的重要里程碑，也是實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。
ADNOC L&S**執(zhí)行官Abdulkareem Al Masabi表示：“憑借我們?cè)陧?xiàng)目管理、端到端物流解決方案和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系方面的專(zhuān)長(zhǎng)，ADNOC L&S具備執(zhí)行大型海上工程、采購(gòu)和建設(shè)（EPC）合同的能力，支持我們客戶雄心勃勃的增長(zhǎng)計(jì)劃，并為股東創(chuàng)造價(jià)值。此次獲得人工島建設(shè)合同展示了我們進(jìn)入新增長(zhǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略，同時(shí)也展示了我們服務(wù)范圍的擴(kuò)大，ADNOC Offshore將我們選為合作伙伴也充分體現(xiàn)了他們對(duì)我們的信任?！?
該項(xiàng)目是Lower Zakum海上油田長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃的一部分，目標(biāo)是將油田產(chǎn)量提高到每天52萬(wàn)桶。ADNOC Offshore為項(xiàng)目交付部署人工島概念方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，與需要更多海上裝置和基礎(chǔ)設(shè)施的傳統(tǒng)方法相比，人工島實(shí)現(xiàn)了顯著的成本節(jié)約和環(huán)境效益。
近10億美元！中東“土豪”船東填海造島？
據(jù)了解，在油田鉆探中采用人工島而非傳統(tǒng)的鉆井平臺(tái)相當(dāng)罕見(jiàn)，不過(guò)這種方式對(duì)于阿布扎比而言并不陌生。早在2009年，Zakum Development Company (ZADCO) 曾代表ADNOC與埃克森美孚公司合作，放棄了在油田建造25座井口平臺(tái)和數(shù)百公里新油管的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而選擇在海上建造一系列人工島，以提高阿布扎比近海Upper Zackum油田的產(chǎn)量。
建設(shè)人工島取決于許多因素，其中*重要的是位置。為了建造島嶼，必須從海床底部抽出沙子，然后用疏浚得到的沙子來(lái)建造島嶼的底座。海上咨詢公司Interface Consulting介紹稱，阿布扎比附近的海床提供了一個(gè)相當(dāng)獨(dú)特的情況，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)島嶼是具有成本效益的。
人工島也可能降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)使用成本較低的陸地鉆機(jī)而不是成本較高的海上自升式鉆井平臺(tái)，人工島提供了顯著的成本和環(huán)境效益，特別是在淺水區(qū)。不過(guò)專(zhuān)家指出，人工島僅對(duì)大型油田有益，對(duì)于小型油田來(lái)說(shuō)建造海上平臺(tái)更為經(jīng)濟(jì)。
超過(guò)600艘船！擁有中東地區(qū)*大*多樣化船隊(duì)
近10億美元！中東“土豪”船東填海造島？
據(jù)了解，ADNOC成立于1971年，是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的國(guó)有石油企業(yè)，是世界**的石油和天然氣產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司，其產(chǎn)品鏈涉及到石油、天然氣及石油化工的幾乎所有領(lǐng)域和每一品種。2016年底，ADNOC整合了旗下3家子公司成立ADNOC L&S。
ADNOC L&S在能源價(jià)值鏈中扮演著關(guān)鍵和專(zhuān)業(yè)化的角色，擁有中東地區(qū)*大、*多樣化的船隊(duì)，將原油、精煉產(chǎn)品、干散貨、集裝箱貨物、LPG和LNG運(yùn)輸至全球市場(chǎng)。公司擁有全球級(jí)別的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，并管理著一支240艘以上的自有和租賃船舶組成的多元化船隊(duì)，每年運(yùn)營(yíng)超過(guò)600艘船舶。
近10億美元！中東“土豪”船東填海造島？
此外，ADNOC L&S是*大的自升式駁船（liftboat）運(yùn)營(yíng)商和所有者之一，運(yùn)營(yíng)著阿聯(lián)酋*大的綜合能源供應(yīng)基地之一，并為客戶提供航運(yùn)、全程物流和海運(yùn)服務(wù)。2022年7月吧，ADNOC L&S收購(gòu)了全球*大的自升自航式駁船船東和運(yùn)營(yíng)商——ZMI，將ZMI旗下船隊(duì)擁有的24艘自升式多功能服務(wù)平臺(tái)（liftboat）和38艘OSV收歸旗下，使ADNOC L&S的船舶數(shù)量突破300艘大關(guān)。
2020年，ADNOC L&S啟動(dòng)了一項(xiàng)戰(zhàn)略增長(zhǎng)計(jì)劃，以擴(kuò)大和多樣化其航運(yùn)船隊(duì)，并為其客戶提供更廣泛的服務(wù)，同時(shí)支持和促進(jìn)ADNOC上游生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)以及下游和石化業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。2020年，ADNOC L&S與萬(wàn)華化學(xué)的合資公司AW Shipping正式成立，并在江南造船訂造5艘86000立方米VLGC，今年4月，該系列5艘86000立方米VLGC已經(jīng)全部交付運(yùn)營(yíng)。
近10億美元！中東“土豪”船東填海造島？
2022年，作為其增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分，ADNOC L&S又在江南造船下單訂造了總計(jì)5艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG船。這是中國(guó)在大型LNG船領(lǐng)域的**個(gè)面向純國(guó)際市場(chǎng)的訂單，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)船企在大型LNG船建造領(lǐng)域與國(guó)際頭部油氣公司直接合作的先河。
今年3月，ADNOC L&S公布了其全球綜合物流服務(wù)平臺(tái)，并與ADNOC Offshore簽署了一份價(jià)值26億美元的合同，提供物流服務(wù)。該平臺(tái)是全球規(guī)模*大的交鑰匙海上物流服務(wù)之一，將使ADNOC L&S能夠從阿布扎比總部協(xié)調(diào)物流和航運(yùn)業(yè)務(wù)的端到端管理。
5月10日，ADNOC宣布旗下能源海運(yùn)和綜合物流子公司ADNOC L&S將在阿布扎比證券交易所（ADX）上市，計(jì)劃出售15%股份。近日，ADNOC L&S**公開(kāi)募股（IPO）在幾分鐘內(nèi)**。
ADNOC L&S*近推出了新的EPC業(yè)務(wù)，以滿足其宣布的實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的戰(zhàn)略，并將范圍擴(kuò)展到新的垂直領(lǐng)域，在綜合物流業(yè)務(wù)中發(fā)揮作用。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，該地區(qū)的EPC市場(chǎng)將經(jīng)歷快速增長(zhǎng)。該公司旨在為客戶提供更廣泛的服務(wù)，同時(shí)促進(jìn)ADNOC的上游和下游業(yè)務(wù)的發(fā)展。
